マレーシアとインドの空港では、すでに開始されているエアアジアのFASTPASSサービスがタイの空港でも開始されたとエアアジアが発表した。
対象となる空港は、ドンムアン空港とプーケット空港とチェンマイ空港。
エアアジアとコーラルエグゼクティブタイランドの提携により実現した。
優先チェックイン、機内持ち込み手荷物増量、優先搭乗、アシスタントサービスなどエアアジアの利用がより便利にそして早くなる。
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エアアジアのファストパスがタイでも開始
ドンムアン空港、プーケット空港、チェンマイ空港を離発着するエアアジア便が対象となる。
航空会社は、タイ・エアアジア（FD）、タイ・エアアジアX（XJ）、エアアジア（AK）。
サービスに含まれるもの
・プライオリティチェックイン
・パスポートコントロールでのアシスタントサービス
・最大14kgまでの機内持ち込み手荷物追加
・優先搭乗（ゾーン1の最優先搭乗）
タイ国内線は350バーツより。
国際線は990バーツより。パスポートコントロールアシスタントを使わない場合は500バーツより。
ハイシーズン中は20％の割増料金が発生する。
購入は、エアアジアホームページもしくはMOVEアプリで可能だ。
航空券と同時に申し込むこともできるし、フライト出発24時間前までに「予約の管理」から追加購入することもできる。
タイの空港を出発ないし到着時に利用可能だ。
たとえば、エアアジアの日本＝タイ路線では、タイ・エアアジアXの成田・関空・名古屋・札幌＝バンコク線と、タイ・エアアジアの福岡・那覇＝バンコク線も対象となる。
10月1日からはタイ・エアアジアXがドンムアン空港に移転しているため、日本からのエアアジア便はすべてドンムアン空港に到着する
日本からの旅行者でもエアアジアのFASTPASSサービスは利用可能だ。
ファストパスを購入すると、機内持ち込み手荷物が最大14kgまで認められるオプションがついてくる。本来の重量制限は7kgまでだが、追加オプションを申し込むと、さらに7kgまでの荷物1個を機内に持ち込めるようになる。
あとのサービスは空港で受ける。
ドンムアン空港国際線第1ターミナルでのファストパス利用方法を見てみる。（画像はエアアジアプレスリリースより）
タイ出発時
STEP1：チェックインカウンターは、タイ・エアアジア（FD）が1番、タイ・エアアジアX（XJ）が6番となっている。まず、ここで優先チェックインを受けられる。もし受託手荷物があるならば、真っ先に預けることができる。
STEP2：チェックインを済ませると、指定されたエリアでエアアジアのボードを持ったファストパススタッフと合流する。ファストパススタッフが、パスポートコントロールまでアシストしてくれる。
STEP3：パスポートコントロールを通過する。搭乗時には、ZONE1での優先搭乗する。
タイ入国時
STEP1：国際線到着時にはパスポートコントロールへ入る前にエアアジアの看板を持ったスタッフを探す
STEP2：ファストパススタッフがパスポートコントロールへ案内する
STEP3：バゲージクレームで荷物を回収する
流れはシンプルで、いわゆる空港エスコートサービスとなる。
エアアジアが発表しているタイ入国時の案内図では、パスポートコントロールにプライオリティレーンが記載されている。
おそらくは、このプライオリティレーンを通過するものと思われるが、明確な説明書きは見当たらない。
タイ出国時の案内図にはプライオリティレーンの記載がない。
スワンナプーム空港には、ファストトラックとプライオリティレーンがあって、優先的な保安検査場とパスポートコントロールを通過することができる。
ドンムアン空港でも、同じシステムとなっているかは不明。あったりなかったりという話を聞く。
先日、実際にドンムアン空港でタイ入国したが、プライオリティレーンらしきものは見当たらなかった。以前に出国した際にもプライオリティレーンはなかったように思う。
今回のエアアジアのファストパスで、パスポートコントロールのプライオリティレーンが本当に使えるのかははっきりしない。
もし使えるであれば、かなり有用。
また、昨年チェンマイ空港の国際線出発を利用したが、プライオリティレーンはなかった。
プーケット空港については不明。
アシスタントサービスを担当するのはコーラルだ。
コーラルラウンジを運営している。
ドンムアン空港にもチェンマイ空港にもプーケット空港にもコーラルラウンジあり。
関連記事：再開したドンムアン空港のコーラルラウンジはやっぱり快適
関連記事：プライオリティパス利用可、チェンマイ国際空港コーラルラウンジを使ってみた
プライオリティパスなどの資格があれば国際線搭乗前にコーラルラウンジを使うことができる。むろん有料利用も可能だ。
エアアジアのファストパスとコーラルラウンジの併用で、ドンムアン空港でのストレスはかなり軽減されそう。
まとめ
機内持ち込み手荷物が最大14kgまで追加できて、優先搭乗もできて、もし本当にドンムアン空港においてプライオリティレーンでパスポートコントロールを通過できるのであれば、999バーツは悪くない価格設定だと思う。
ただ、プライオリティレーンがなく、単なるアシスタントサービスだけでは、999バーツの価値はないと思う。パスポートコントロールへの誘導なんてさすがに要らない。ドンムアン空港は広くなく、迷う心配なんてない。
アシスタントなしのプランだと500バーツなので、機内持ち込み手荷物追加と優先搭乗でなんとか元は取れそう。
どうせなら、イミグレーションのプライオリティレーン利用可で、さらにコーラル利用特典まで付けて、999バーツで販売してほしいところ。
ドンムアン空港のプライオリティレーンについては確認が必要だ。
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